Stationnement, ZFE-m et bornes de recharge à Paris 18e
Du côté de Goutte-d'Or et de Place du Tertre, le coût d'usage et la conformité ZFE-m priment. Sur Paris 18e, les sous-secteurs Goutte-d'Or, La Chapelle, Clignancourt, Montmartre et la desserte par Métro M12 Jules Joffrin, Bus 30/31/54/85, Métro M2 Anvers, Métro M4 Marcadet-Poissonniers dessinent le kilométrage type, donc le loyer. Particularité Paris 18e : arrondissement très peuplé et populaire, budget souvent contraint, mobilité indispensable pour des emplois en horaires décalés, peu de stationnement. Si vous habitez ou travaillez dans le périmètre ZFE-m (Paris et les communes du périmètre A86 dont Boulogne-Billancourt, Saint-Denis, Montreuil, Vincennes, Levallois-Perret, Issy-les-Moulineaux), un véhicule Crit'Air 0 (électrique) ou Crit'Air 1 (hybride rechargeable, hybride simple, essence récent) reste indispensable pour circuler sans contrainte. La Métropole du Grand Paris déploie un réseau de bornes publiques (Belib', stations IDFM, parkings Indigo) accessibles près de Basilique du Sacré-Cœur et l'installation d'une Wallbox à domicile ou en entreprise reste partiellement éligible aux aides locales. LSA propose systématiquement les véhicules éligibles aux aides et conformes à la ZFE-m.