Leasing Peugeot 3008 à Paris : LLD/LOA dès 329 €/mois

La Peugeot 3008 III (lancée fin 2023, entièrement renouvelée sur la plateforme STLA Medium) est le SUV familial #1 de Peugeot et l'un des SUV compacts les plus loués à Paris et en Île-de-France. Disponible en plusieurs motorisations (1.2 PureTech Hybrid 136 ch, 1.6 PureTech Hybrid Rechargeable 195 ch PHEV, 100 % électrique e-3008 210 ou 230 ch avec 525-700 km d'autonomie WLTP), la 3008 III propose un design futuriste avec face avant à "griffes" LED, intérieur i-Cockpit Panoramic incurvé 21", et une habitabilité rivalisant avec des SUV de catégorie supérieure (4,54 m de long, 1 600 mm de hauteur). En leasing sans apport, la 3008 Hybrid 136 ch démarre à 329 €/mois LLD 48 mois 10 000 km/an, la 3008 PHEV 195 ch à 449 €/mois, et l'e-3008 électrique à 449 €/mois après prime CEE 2026. Pour les familles habitant Courbevoie, Clichy, Saint-Ouen, Ivry-sur-Seine, Boulogne-Billancourt, Saint-Denis ou Montreuil, la 3008 reste la référence du SUV familial polyvalent à Paris.

Versions Peugeot 3008 III disponibles en leasing

Peugeot 3008 Hybrid 136 ch : 1.2 PureTech 136 ch hybride 48V e-DCS6 auto, conso 5,4 L/100 km. Crit'Air 1. LLD 329 €/mois. Peugeot 3008 Hybrid Rechargeable 195 ch PHEV : 1.6 PureTech 150 ch + moteur électrique 81 ch + batterie 17,9 kWh, autonomie électrique 60-80 km. Crit'Air 1. LLD 449 €/mois. Peugeot e-3008 210 ch Long Range : batterie 73 kWh, autonomie 525 km WLTP. Crit'Air 0. LLD 449 €/mois après prime CEE. Peugeot e-3008 230 ch Extra Long Range : batterie 98 kWh, autonomie 700 km WLTP (la meilleure du segment). LLD 549 €/mois après prime CEE. Toutes versions équipées du i-Cockpit Panoramic 21".

Pourquoi la Peugeot 3008 séduit les familles parisiennes

Habitabilité : 4,54 m de long, 1,68 m de large, 1,60 m de hauteur. Coffre 520 L (5 places) ou 1 480 L (sièges rabattus). Garde au sol 174 mm (suffisante pour chemins ruraux Médoc/Sauternais). Sécurité : 5 étoiles Euro NCAP 2024, 6 airbags, ESP, ABS, contrôle de stabilité. Confort : suspensions filtrantes, sièges baquet ergonomiques, isolation acoustique soignée. Connectivité : i-Cockpit Panoramic incurvé 21" (combiné instruments + écran central), Carplay/Android Auto sans fil, mises à jour OTA. ZFE Paris compatible : Crit'Air 0 (e-3008) ou Crit'Air 1 (Hybrid 136 / PHEV 195). Réseau Peugeot dense à Paris (Nanterre, Vincennes, Levallois-Perret, porte de Bercy).

Peugeot 3008 vs concurrents SUV à Paris

Renault Austral E-Tech 200 ch (full hybrid, dès 359 €/mois) : moins puissant en hybride simple, intérieur OpenR Link soigné. Citroën C5 Aircross PHEV (dès 329 €/mois) : confort suspensions hydraulique, équipement comparable. Volkswagen Tiguan III (dès 449 €/mois) : finition allemande supérieure, plus cher. Hyundai Tucson (dès 369 €/mois) : design distinctif, garantie 5 ans. Toyota RAV4 Hybrid (dès 419 €/mois) : full hybrid Toyota Relax 10 ans, fiabilité légendaire. Skoda Karoq (dès 329 €/mois) : Volkswagen low-cost, qualité prix imbattable. La 3008 reste #1 grâce à son réseau, son design unique et l'option e-3008 700 km autonomie.

Coût d'usage Peugeot 3008 à Paris

3008 Hybrid 136 ch : 5,4 L/100 km en mixte ≈ 9 €/100 km. Sur 15 000 km/an : 1 350 € carburant. 3008 PHEV 195 ch : 1-2 L/100 km en cumulé si recharge quotidienne (60 km autonomie électrique couvre la plupart des trajets domicile-travail), 6-7 L/100 batterie vide. Économie réelle : 200-400 €/an vs 3008 Hybrid 136 ch selon usage. e-3008 électrique : 2,5-3,5 €/100 km en recharge à domicile, soit 375-525 €/an pour 15 000 km. Économie e-3008 vs Hybrid 136 ch : 800-1 000 €/an. Entretien : 400-550 €/an Hybrid, 250-350 €/an e-3008.

Financeurs partenaires comparés par LSA Paris

Pour votre projet de peugeot 3008, LSA Paris compare les offres de plus de dix financeurs partenaires : ALD Automotive, Arval, Leasys, Stellantis Financial Services, CGI Finance, Sofinco et Mobilize Financial Services. Chacun applique sa propre grille de loyers, ses durées (24 à 60 mois) et ses forfaits kilométriques. Notre rôle est d'identifier la combinaison la plus avantageuse selon votre profil et votre usage réel, puis de coordonner le dépôt complet de votre dossier auprès du financeur retenu.

Un service de mise en relation 100 % gratuit

LSA Paris est un spécialiste indépendant du leasing, apporteur d'affaires : nous ne sommes ni concessionnaire, ni organisme de financement. Notre service de mise en relation est entièrement gratuit pour vous — nous sommes rémunérés par le financeur lorsqu'un contrat est signé, sans aucune majoration de votre loyer. Vous payez uniquement le loyer au financeur retenu. Vous bénéficiez d'un conseiller unique, d'une réponse de principe sous 24 heures et d'un accompagnement de bout en bout, du devis à la livraison du véhicule.

Ils ont franchi le pas

3 clients LSA Paris témoignent

Mathilde V.

Médecin libérale · Paris 13e

« Comparaison claire entre LLD et LOA, conseiller pédagogue. J'ai choisi BMW Série 1 LLD 48 mois 10 000 km. Tout transparent dès le devis. »

Modèle : BMW Série 1

Antoine M.

Chef d'entreprise · Neuilly-sur-Seine

« Avec deux enfants au lycée, je voulais une voiture premium fiable sans gérer la revente. Mercedes Classe A en LLD 48 mois, livraison rapide. »

Modèle : Mercedes Classe A

Léa P.

Jeune cadre marketing · Paris 11e

« Première voiture en leasing, je débutais et je voulais éviter le crédit auto classique. Leasing Paris m'a expliqué simplement, e-208 à 249 €/mois après prime CEE. »

Modèle : Peugeot e-208

Questions fréquentes

FAQ — Peugeot 3008

Peugeot 3008 Hybrid simple ou Hybrid Rechargeable PHEV ?

Hybrid simple si pas de prise au domicile ou trajets imprévisibles : 5,4 L/100 km, prix abordable. PHEV si vous avez une prise au domicile et faites moins de 60 km/jour : 90 % du quotidien en électrique, conso cumulée 1-2 L/100 km. ROI PHEV : 2-3 ans selon usage.

Peugeot e-3008 700 km autonomie : c'est vrai ?

WLTP officiel : 700 km en version Extra Long Range 230 ch 98 kWh. En conditions réelles : 580-620 km en mixte été, 500-540 km en hiver. C'est actuellement la meilleure autonomie WLTP du segment SUV électrique compact en 2026.

Combien coûte une Peugeot e-3008 en leasing à Paris ?

À partir de 449 €/mois en LLD 48 mois 10 000 km/an sans apport sur e-3008 210 ch Long Range (525 km autonomie). Avec prime CEE 5 700 € : environ 392 €/mois. Version 700 km autonomie (230 ch Extra Long Range) : 549 €/mois (492 € après prime).

La Peugeot 3008 Hybrid 136 ch est-elle un PHEV ?

Non. C'est un mild-hybrid 48V (HEV) qui se recharge tout seul en roulant via le moteur thermique et la décélération. Pas de prise nécessaire. La PHEV est la version 195 ch avec batterie 17,9 kWh à recharger sur prise (60-80 km autonomie 100 % électrique).

Peugeot 3008 7 places en leasing : possible ?

Non, la 3008 est un SUV 5 places. Pour 7 places Peugeot, il faut prendre la 5008 III (lancée 2024, sur même plateforme). Loyer LLD 5008 hybride 7 places dès 419 €/mois.

Quel est le délai de livraison Peugeot 3008 à Paris ?

Stock Peugeot Neuilly-sur-Seine/Issy-les-Moulineaux sur 3008 Hybrid 136 ch : 4-8 semaines. Pour PHEV 195 ch : 6-10 semaines. Pour e-3008 électrique : 8-16 semaines selon configuration. Les commandes neuves de 2026 ont des délais étendus du fait du succès du modèle.

La 3008 Hybride est-elle exonérée de TVS ?

Pour la 3008 Hybrid 48V (Crit'Air 1, conso 5,4 L/100 km, émissions 122-128 g CO₂/km) : TVS partielle environ 350-500 €/an pour les sociétés. Pour la 3008 PHEV (émissions 28-35 g CO₂/km) : TVS quasi-nulle. Pour l'e-3008 électrique : 0 € TVS.

Peugeot 3008 d'occasion en leasing à Paris : pertinent ?

Oui. Peugeot Approved propose des 3008 II ou III en occasion (1-3 ans, < 80 000 km) à partir de 249 €/mois LLD avec garantie 12 mois. Économie 25-30 % vs 3008 neuve. Voir notre service leasing voiture occasion Paris.

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