ZFE-m Grand Paris, stationnement et bornes de recharge à Paris 5e
Du côté de Jardin des Plantes et de Panthéon, le coût d'usage et la conformité ZFE-m priment. Sur Paris 5e, les sous-secteurs Jardin des Plantes, Val-de-Grâce, Sorbonne, Quartier Latin et la desserte par Métro M10 Cardinal Lemoine, Bus 47/63/89, RER B Luxembourg, Métro M7 Censier-Daubenton façonnent le kilométrage type, donc le loyer. Particularité Paris 5e : population étudiante et universitaire avec budget contraint, stationnement difficile autour des facultés, forte demande de mobilité économique. Si vous habitez ou travaillez dans le périmètre ZFE-m du Grand Paris (Paris et les communes du périmètre A86 dont Boulogne-Billancourt, Saint-Denis, Montreuil, Vincennes, Levallois-Perret, Issy-les-Moulineaux), un véhicule Crit'Air 0 (électrique) ou Crit'Air 1 (hybride rechargeable, hybride simple, essence récent) reste indispensable pour circuler sans contrainte. Le maillage de bornes (Belib', IDFM, Saemes) couvre les axes Boulevard Saint-Michel et Rue Mouffetard et l'installation d'une Wallbox à domicile ou en entreprise reste partiellement éligible aux aides. LSA propose systématiquement les véhicules éligibles à la prime CEE et conformes à la ZFE-m.